Italský etapák IronBike odstartoval

25. červenec 2010

Dvaadvacet tisíc výškových metrů, 650 kilometrů napříč italskými a zčásti také francouzskými Alpami a nocování pod stanem ve spacáku. To je IronBike. S velkou pravděpodobností nejtěžší etapový závod planety, na který letos vyráží hned jedenáct bikerů české národnosti.

 

Mezi nimi je i Radoslav Šíbl (Bikezone.cz/MRX), který tomuto italskému etapáku vládl čtyři roky za sebou v řadě. Vloni se při své premiéře výborně uvedl maratónec Tomáš Trunschka (Caffe Nannini), který zde obsadil druhé místo. A do Itálie vyrazil i letos. Třetím českým aspirantem na vítězství nebo přinejmenším pódium je Ondřej Fojtík (Volvo Auto Hase), který už IronBike třikrát vyhrál.

 

Společně s touto trojicí pojedou s českou vlajkou na startovním čísle také Jan Novota, Ondřej Bílek, Jan Ševeček, Mirek Veselý, Ondřej Krejčík, Jan Václavík, Jan Vokoun a Pavel Pastrnek, majitel medailí ze šampionátů neslyšících cyklistů.

 

O IronBiku neslyšel ze čtenářů našeho serveru asi málokdo, přesto si pojďme stručně představit, o co jde. Závod se pyšní přízviskem 'more then legend'. Jeho účastníci, kterých bývá každý rok přibližně 130, zažívají tradičně nádherný týden, během něhož se často pohybují v nadmořských výškách i 3000 metrů nad mořem. Jezdí se systémem jakýchsi rychlostních zkoušek, čili měřené úseky jsou proloženy úseky neměřenými a podle času dosaženého v měřených úsecích se sestavuje pořadí. Navíc jsou ve hře penalizační body při překročení časových limitů etapy, což nakonec do výsledkové listiny může výrazně zasáhnout. Pro některé je IronBike závodem, pro jiné dobrodružstvím.

 

Radek Šíbl z brněnského týmu Bikezone.cz/MRX nechyběl na IronBiku uplynulých osm let. Poprvé tu byl roku 2002, takže letos závod absolvuje již podeváté. Čím mu IronBike učaroval? „Je to krásné ježdění v nádherné příhodě. Líbí se mi ta italská pohoda, kterou tam člověk zažije, i když je to občas k vzteku jak mají na všechno spoustu času,“ řekl Šíbl. Holešovský rodák do role favoritů pasuje mimo Trunschky s Fojtíkem také domácí italské bikery Lucu Rostagna a Filippa Barazzuola. Očekává, že v dobré formě přijede i Španěl Ismael Sanchez, který vloni závod kvůli zranění nedokončil.

 

Sám Radek Šíbl si dle svých slov jede závod užít. „Chci mít samozřejmě dobrý pocit z toho jak pojedu a být příjemně prošitej,“ říká. IronBike mu sedí, soupeři mu přezdívali „capra montana“ čili „horská koza“. Vysloužil si ji způsobem, jakým zdolával s kolem na zádech závěrečné výšlapy na vrcholy alpských štítů. A také za to, že svým soupeřům z nejezditelného kopce zásadně utíkal. Letos ale poprvé pojede IronBike na celoodpruženém biku MRX. „Mít fulla je určitě výhoda. U nás na závodech je mi k ničemu, protože pod každým sjezdem musím čekat na lidi, co jsem s nima nahoře byl, abych nejel sám. Ale v Itálii ho určitě naplno uplatním,“ očekává Šíbl.

 

Etapy letošního IronBiku mají až na dvě etapy stejná startovní a cílová místa jako loňský ročník. Italové trasy závodu průběžně obměňují. „Předpokládám, že se z půlky pojede nově,“ říká Šíbl.

 

IronBike 2010 - etapy závodu

24. červenec 2010: prolog ve městě Entracque

25. červenec 2010: Entracque - San Damiano Macra

26. červenec 2010: San Damiano Macra - Barge

27. červenec 2010: Barge - Torre Pellice

28. červenec 2010: Torre Pellice - Pramollo

29. červenec 2010: Pramollo – Pragelato

30. červenec 2010: Pragelato - Sestriere

31. červenec 2010: Sestriere - Sauze d'Oulx

 

Více se o tomto závodě dovíte na oficiálních italských stránkách www.ironbike.it, k dispozici je Vám také česká verze www.ironbike.cz. Informováni budete samozřejmě tak jako v předchozích letech zpravodajských servisem www.bikezone.cz!